Autodromo dell'Isam (Anagni)
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Autodromo dell'Isam (Anagni)
Per quanto ci riguarda... e solo per gli amanti della pista, direi che sembra essere il circuito a noi più congeniale sia per i costi (35 € mediamente a turno) che per l'ubicazione. Vi terrò informati ogni volta che sarà possibile girare.
A presto qualche foto del circuito e qualche mio cameracar per farvi avere un'idea dell'impianto.
A presto qualche foto del circuito e qualche mio cameracar per farvi avere un'idea dell'impianto.
Gas Gas- Moderatore
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Data d'iscrizione : 29.06.08
Re: Autodromo dell'Isam (Anagni)
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Qui sono con la mia vecchia MX5 del 1991 (clicca sulla scritta)
Con la Caterham (Superseven) 2000 Vxì del 1994 (clicca sulla scritta)
Con la Lotus Elise 111 S preparata da Romani sul bagnato (clicca sulla scritta)
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Qui sono con la mia vecchia MX5 del 1991 (clicca sulla scritta)
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Gas Gas- Moderatore
- Numero di messaggi : 255
Località : Tivoli
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Re: Autodromo dell'Isam (Anagni)
Gas Gas ha scritto:.
Qui sono con la mia vecchia MX5 del 1991 (clicca sulla scritta)
Con la Caterham (Superseven) 2000 Vxì del 1994 (clicca sulla scritta)
Con la Lotus Elise 111 S preparata da Romani sul bagnato (clicca sulla scritta)
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Ho visto tutti e tre i filmati complimenti per la pulizia di guida senza sbavature anche sul bagnato. Volevo chiederti se i cambi sono quelli di serie, perchè ho notato che usi la cloche con decisione e senza impuntature. Io al contrario, con la Uno turbo anche quando era nuova la terza marcia se usata troppo velocemente gratta specialmente in scalata, per evitare la grattata faccio la doppia.
Re: Autodromo dell'Isam (Anagni)
Il cambio utilizzato sulla Lotus è un cambio Quaife con rapporti ravvicinati a denti dritti, ma è sempre un sincronizzato, insomma non è un sequenziale. Tutte le altre hanno una cambio tradizionale. La grattata che hai in scalata se non fai la doppia potrebbe essere generata da un sincronizzatore "andato". Mi fa piacere che ti piacciano i filmati.
Ultima modifica di Gas Gas il Mar 8 Lug 2008 - 23:13 - modificato 1 volta.
Gas Gas- Moderatore
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Re: Autodromo dell'Isam (Anagni)
Gas Gas ha scritto:Il cambio utilizzato sulla Lotus è un cambio da Quaife con rapporti ravvicinati a denti dritti, ma è sempre un sincronizzato, insomma non è un sequenziale. Tutte le altre hanno una cambio tradizionale. La grattata che hai in scalata se non fai la doppia potrebbe essere generata da un sincronizzatore "andato". Mi fa piacere che ti piacciano i filmati.
Sicuramente è il sincronizzatore della terza che è andato. Si vede benissimo che non è un sequenziale, ma niente a che vedere con i cambi tradizionali. Comunque sei un Grande
Re: Autodromo dell'Isam (Anagni)
Massimo ha scritto:Gas Gas ha scritto:Il cambio utilizzato sulla Lotus è un cambio da Quaife con rapporti ravvicinati a denti dritti, ma è sempre un sincronizzato, insomma non è un sequenziale. Tutte le altre hanno una cambio tradizionale. La grattata che hai in scalata se non fai la doppia potrebbe essere generata da un sincronizzatore "andato". Mi fa piacere che ti piacciano i filmati.
Sicuramente è il sincronizzatore della terza che è andato. Si vede benissimo che non è un sequenziale, ma niente a che vedere con i cambi tradizionali. Comunque sei un Grande
Re: Autodromo dell'Isam (Anagni)
Potrei forse arrivare a prendere un modellino radiocomandato di Ferrari di F1, ma mai dire mai. Se faccio 6 al superenalotto ne riparliamo...
Gas Gas- Moderatore
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